Rs 3.000 crore de IA não pagos, empresas de petróleo buscam ajuda do ministério

A transportadora nacional, por sua vez, abordou o governo central para que suas dívidas de mais de Rs 500 crore fossem compensadas. O governo deve o dinheiro à Air India por conta das viagens VVIP, operações de evacuação e outras viagens oficiais.

air india, taxas da air india, ministro da aviação civil, rajya sabha, expresso indiano, notícias expressas indianas, notícias econômicasNormalmente, as empresas de marketing de petróleo suspendem o fornecimento de combustível às companhias aéreas que não pagaram as taxas anteriores - a Air India foi submetida a tal movimento em agosto de 2019. (Arquivo)

Parando antes dos cortes no fornecimento de combustível para a Air India, cujo objetivo é o desinvestimento, os varejistas de petróleo estatais buscaram a intervenção do ministério do petróleo para recuperar suas dívidas que somam mais de



Rs 3.000 crore, disseram funcionários do governo e executivos da empresaThe Indian Express.

A transportadora nacional, por sua vez, abordou o governo central para que suas dívidas de mais de Rs 500 crore fossem compensadas. O governo deve o dinheiro à Air India por conta das viagens VVIP, operações de evacuação e outras viagens oficiais.



Normalmente, as empresas de marketing de petróleo suspendem o fornecimento de combustível às companhias aéreas que não pagaram as taxas anteriores - a Air India foi submetida a tal movimento em agosto de 2019.



Empresas de marketing de petróleo abordaram o ministério do petróleo porque a Air India parou de pagar juros sobre dívidas de longo prazo e para o consumo contínuo, disse um funcionário do governo, sob condição de anonimato.

Em resposta ao ministério do petróleo, o ministério da aviação civil solicitou que as empresas petrolíferas continuem a fornecer combustível para a Air India, visto que todo o setor das companhias aéreas enfrenta dificuldades financeiras devido à pandemia, disse o funcionário, acrescentando que ninguém quer interromper as operações da companhia aérea nacional.

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Um executivo sênior de uma das empresas de marketing de petróleo disse que as decisões de interromper o fornecimento para a Air India ou colocá-la em uma base cash-and-carry são tomadas após consultas com o ministério do petróleo. A conta diária de combustível da Air India chega a cerca de Rs 5-6 crore. A Autoridade de Aeroportos da Índia (AAI) avisou em julho do ano passado - pouco mais de um mês após o levantamento da suspensão do voo doméstico - que colocaria a companhia aérea em cash-and-carry até quitar suas dívidas de Rs 1.000 crore no momento.



Em agosto de 2019, os três varejistas de petróleo interromperam o fornecimento para a Air India em seis aeroportos após repetidos lembretes sobre o não pagamento das taxas. Na época, a Air India havia dito que, na ausência de suporte de capital, a companhia aérea não poderia pagar suas dívidas.
Desta vez, porém, a ação punitiva foi evitada, uma vez que a companhia aérea está comprometida com o desinvestimento e qualquer ação coercitiva pode potencialmente impactar o interesse do investidor.

As consultas por e-mail enviadas aos ministérios do petróleo e da aviação civil ficaram sem resposta. A Air India, a Indian Oil Corp, a Bharat Petroleum Corp e a Hindustan Petroleum Corp não responderam aos pedidos de comentários.



Em 2019-20, a companhia aérea teve uma perda líquida de quase Rs 8.000 crore, e isso deve aumentar para Rs 10.000 crore para o período de 2020-21 (abril a março), o que ainda não foi relatado. Para 2020-21, as receitas da companhia aérea caíram significativamente para Rs 12,138,77 crore de Rs 27,546,58 crore no ano financeiro anterior.

Em fevereiro deste ano, o então Ministro da Aviação Civil Hardeep Singh Puri, que agora é o Ministro do Petróleo, observou em uma resposta por escrito ao Rajya Sabha: Os valores devidos pelo Governo da Índia foram contabilizados nas contas de lucros e perdas nos respectivos exercícios e os saldos são refletidos como contas a receber no balanço. Não há impacto significativo do governo pendente nas perdas incorridas pela Air India. No entanto, o acompanhamento regular dos mesmos é feito pela Air India / Ministério da Aviação Civil e normalmente essas taxas são compensadas de tempos em tempos.