72 indianos, 25 braços estrangeiros da IL&FS registraram perdas durante o EF18

IL&FS Tamil Nadu Power Company Ltd registrou a maior perda de Rs 3.821,15 milhões, seguida pela IL&FS Maritime Infrastructure Company Ltd por Rs 3.171,91 milhões e Rapid MetroRail Gurgaon South Ltd por Rs 2.432,88 milhões.

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Pelo menos 72 das 122 subsidiárias indianas da Infrastructure Leasing & Financial Services Ltd (IL&FS), que atualmente enfrenta uma crise financeira e não pagou suas dívidas, registraram perdas no exercício financeiro de 2017-18. E fora da Índia, também, o IL & FS Group tem enfrentado problemas financeiros com pelo menos 25 de suas 53 subsidiárias estrangeiras registrando perdas para o ano fiscal de 2018, de acordo com seu último relatório anual.



IL&FS Tamil Nadu Power Company Ltd registrou a maior perda de Rs 3.821,15 milhões, seguida pela IL&FS Maritime Infrastructure Company Ltd por Rs 3.171,91 milhões e Rapid MetroRail Gurgaon South Ltd por Rs 2.432,88 milhões. No início deste mês, um grupo de credores iniciou um processo de falência contra a IL&FS Tamil Nadu Power Company e o levou ao Tribunal Nacional de Legislação Societária (NCLT) após o inadimplemento no pagamento do empréstimo. A empresa de energia opera uma usina à base de carvão importado de 1.200 MW em Cuddalore.

De acordo com o relatório anual de 2018 da IL&FS, pelo menos 82 subsidiárias indianas do grupo não têm ativos suficientes para cobrir os empréstimos ou passivos totais. Algumas dessas subsidiárias incluem IL&FS Transportation Networks Ltd, IL&FS Energy Development Company Ltd e IL & FS Financial Service Ltd.



O Grupo IL&FS tem enfrentado problemas financeiros com pelo menos 25 de suas 53 subsidiárias estrangeiras contabilizando perdas para o ano fiscal de 2018. IIPL USA LLC, uma subsidiária da IL&FS teve um prejuízo de Rs 284,37 milhões, seguido por IL&FS Maritime Offshore Pte Ltd em Rs 282,04 milhões e IL&FS Prime Terminals FZC em Rs 229,03 milhões. Até 32 subsidiárias estrangeiras do grupo espalhadas por todo o mundo da Colômbia, Brasil, México, Espanha, Portugal, Albânia, Nigéria, Cingapura, Vietnã e Filipinas não têm ativos suficientes para cobrir os empréstimos.



A maioria das subsidiárias estrangeiras e subsidiárias demitidas do Grupo IL&FS estão envolvidas na construção, operação e manutenção de projetos de estradas e postos de gasolina. O grupo IL&FS, que tem passivos de mais de Rs 91.000 crore, deixou de pagar três vezes no último mês. De acordo com o relatório anual, a remuneração dos três principais gerentes - ex-presidente Ravi Parthasarathy, Hari Sankaran, VC & MD e Arun K Saha, MD & CEO conjunto agregou a Rs 498,17 milhões (Rs 49,8 crore). Embora o aumento percentual médio nos salários dos funcionários que não sejam gerentes no ano financeiro de 2018 seja de 4,44 por cento, o aumento percentual médio na remuneração dos gerentes foi de 66 por cento, disse o relatório anual. A IL&FS teve um prejuízo de Rs 1.886,85 milhões no ano financeiro de 2018, contra um lucro de Rs 141 milhões um ano atrás.